• Grand Prix d'Argentine 1955 – 42°GP

    <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p> 

    <o:p> </o:p>

    5 e victoire pour Mercedes en tant que constructeur  /  5 e victoire pour Mercedes en tant que motoriste<o:p></o:p>

    Première des 7 manches du championnat du monde

    Circuit de Buenos Aires (<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:metricconverter ProductID="3,912 km" w:st="on">3,912 km</st1:metricconverter>)

    96 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="375,552 km" w:st="on">375,552 km</st1:metricconverter>.

    Météo : très chaud et sec<o:p></o:p>

    Date : 16/01/1955<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    14°Victoire de Juan Manuel Fangio
    Mercedes  3h00’38’’6

                                               
                                                          
    J.GONZALEZ/G.FARINA                    G.FARINA/U.MAGLIOLI
     M.TRINTIGNANT                                   M.TRINTIGNANT

                          Ferrari                                                    Ferrari                                         <o:p></o:p>

    Meilleur tour en course
    Juan Manuel Fangio
    Mercedes 1’48’’3

    ************************************

    <o:p></o:p>

    Grand Prix de Monaco 1955 - 43°GP

     


    <o:p>20 e victoire pour Ferrari en tant que constructeur  /  20 e victoire pour Ferrari en tant que motoriste<o:p></o:p>

    </o:p>

    <o:p></o:p>

    Deuxième des 7 manches du championnat du monde<o:p></o:p>


    Circuit de Monte-Carlo (<st1:metricconverter ProductID="3,145 km" w:st="on">3,145 km</st1:metricconverter>)<o:p></o:p>


    100 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="314,5 km" w:st="on">314,5 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>


    Météo : Chaud et sec<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Durée : 0h09

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Anglais<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Bonne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 3/05/1955<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    <o:p></o:p>

    <o:p></o:p> 

    1°Victoire de Maurice Trintignant<o:p></o:p>

    Ferrari  2h58'09"8

    <o:p>                                             </o:p>

    <o:p>1°                                                       2°</o:p>

    <o:p>E. Castelloti                                  J. Behra/C.Perdisa</o:p>

    <o:p>Lancia                                                 Maserati</o:p>

    <o:p></o:p>Meilleur tour en course
    Juan Manuel Fangio
    Mercedes  1’42’’4

    Review of Monaco GP 1955

    <o:p></o:p> ************************************

    Grand Prix de Indianapolis 1955 - 44e GP

    <st1:metricconverter ProductID="500 Mile" w:st="on">500 Mile</st1:metricconverter> Race

    <o:p>Première victoire pour Bob SWEIKERT
    5 e victoire pour Kurtis Kraft en tant que constructeur  /  6 e victoire pour Offenhauser en tant que motoriste
    <o:p></o:p>

    </o:p>

    Circuit d'Indianapolis (<st1:metricconverter ProductID="4,023 km" w:st="on">4,023 km</st1:metricconverter>)

    200 tours
     x <st1:metricconverter ProductID="4,023 km" w:st="on">4,023 km</st1:metricconverter> parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="804,600 km" w:st="on">804,600 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>

    Météo : ensolleillé<o:p></o:p>

    Date : 30/05/1955<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    1°Victoire de B.SWEIKERT
    Kurtis Kraft Offenhauser

    <o:p>                                       </o:p>

                                                             3°<o:p></o:p>

    T.BETTENHAUSEN / P.RUSSO                          J. J.DAVIES
     Kurtis Kraft Offenhauser                               Kurtis Kraft Offenhauser<o:p></o:p>

    <o:p></o:p>

    **********************************<o:p></o:p>

     

    Grand Prix de Belgique - 45°GP

     

    6 e victoire pour Mercedes en tant que constructeur  /  6 e victoire pour Mercedes en tant que motoriste

    Quatrième des 7 manches du championnat du monde

    Circuit de Spa Francorchamps (<st1:metricconverter ProductID="14,120 km" w:st="on">14,120 km</st1:metricconverter>)

    36 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="508,32 km" w:st="on">508,32 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Doux et sec<o:p></o:p>

    Durée : 0h24

    <o:p> </o:p>

    Source : RTBF<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Française<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Bonne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 05/06/1955 

    <o:p> </o:p>

    15° Victoire de J.M Fangio  <o:p> </o:p>

    <o:p></o:p>Mercedes    2h39'29"0

                                               

                                                           3°<o:p></o:p>

                            S. Moss                                             G Farina<o:p></o:p>

                            Mercedes                                             Ferrari                                         

     

    Meilleur tour en course 

    J.M Fangio  <o:p></o:p>

    Mercedes    4'20"6

     

    ***********************************

     

    Grand Prix de Hollande 1955 – 46°GP<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    7 e victoire pour Mercedes en tant que constructeur  /  7 e victoire pour Mercedes en tant que motoriste<o:p></o:p>

    Cinquième des 7 manches du championnat du monde

    Circuit de Zandvoort (<st1:metricconverter ProductID="4,193 km" w:st="on">4,193 km</st1:metricconverter>)

    100 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="419,3 km" w:st="on">419,3 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Froid et humide<o:p></o:p>

    Date : 19/06/1955

     

    <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    16°Victoire de J.M Fangio  <o:p></o:p>

    Mercedes   2h54'23"8

    <o:p>                                          </o:p>

                                                           3°<o:p></o:p>

                            S. Moss                                                 L. Musso<o:p></o:p>

                        Mercedes                                                   Maserati                                         <o:p></o:p>

    <o:p></o:p>

    Meilleur tour en course<o:p></o:p>

     Roberto Mieres <o:p></o:p>

    Macerati   1'40"9 <o:p></o:p>

    *****************************************

    <o:p></o:p>

    <o:p></o:p> 

    <o:p>Grand Prix de Grande Bretagne 1955 - 46°GP</o:p>

    <o:p></o:p> 

    <o:p></o:p> Stirling Moss gagne son 1er Grand Prix devant Juan-Manuel Fangio.<o:p></o:p>

    8 e victoire pour Mercedes en tant que constructeur  /  8 e victoire pour Mercedes en tant que motoriste

    Juan Manuel FANGIO est Champion du Monde
    <o:p></o:p>

    <o:p> **************</o:p>

    Sixième des 7 manches du championnat du monde<o:p></o:p>


    Circuit de Aintree (<st1:metricconverter ProductID="4,828 km" w:st="on">4,828 km</st1:metricconverter>)<o:p></o:p>


    90 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="434,523 km" w:st="on">434,523 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>


    Météo : Chaud et sec<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Durée : 0h17

    <o:p> </o:p>

    Source : ABMoteur<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Français<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Bonne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 16/07/1955

     

    <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    1°Victoire de Stirling Moss<o:p></o:p>

    Mercedes  3h07'21"2

                                              

    <o:p>

                                                           3°<o:p></o:p>

                            J.M.Fangio                                           K. Kling<o:p></o:p>

                       Mercedes                                                Mercedes                                       </o:p>

    Meilleur tour en course
    Stirling Moss
    Mercedes  2'00"4

    ***************************************************

    Grand Prix d' Italie 1955 -  48°GP

    9 9e victoire pour Mercedes en tant que constructeur  /  9 e victoire pour Mercedes en tant que motoriste<o:p></o:p>

    Dernière des 7 manches du championnat du monde

    Circuit de Monza (<st1:metricconverter ProductID="10,0 km" w:st="on">10,0 km</st1:metricconverter>)

    50 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="500,0 km" w:st="on">500,0 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Doux et sec<o:p></o:p>

    Date : 16/07/1955

     

    <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    17°Victoire de J.M Fangio  <o:p></o:p>

    Mercedes   2h25'04"4

    <o:p>                                           </o:p>

                                                           3°<o:p></o:p>

                            P.Taruffi                                             E.Castellotti<o:p></o:p>

                  Mercedes                                                   Ferrari                                         
    Meilleur tour en course
    Stirling Moss
    Mercedes  2'45"9

    Champion du monde des pilotes 1955

    <o:p></o:p>

    <o:p>

    Juan Manuel Fangio

    Né le 24 juin à Balcarce (Argentine)
    Décédé le 17 juillet 1995 à Balcarce<o:p></o:p>


    Cette année là :
    40 pts
    4 victoires
    3 pôles positions
    3 meilleurs tours
    5 podiums
    309 tours en têtes
    1874 km en tête sur 2392 parcourus
    </o:p>

    <o:p>Interview de Juan Manuel Fangio</o:p>

    <o:p> </o:p>

    CHAMPIONNAT DU MONDE DES PILOTES 1955

    Pos.

    Pilote

    Nat.

    Marque

    Pts

    1

    Juan Manuel Fangio

    Arg

    Mercedes

    40

    2

    Stirling Moss

    GB

    Mercedes

    23

    3

    Eugenio Castellotti

    It

    Lancia

    12

    4

    Maurice Trintignant

    Fr

    Ferrari

    11,33

    5

    Guiseppe Farina

    It

    Ferrari

    10,33

    6

    Piero Taruffi

    It

    Mercedes

    9

    Bob Sweikert*

    Eu

    John Zink Special

    8

    Robert Mieres

    Arg

    Maserati

    7

    Tony Bettenhausen*

    EU

    Chapman Special

    6

    Jean Behra

    Fr

    Maserati

    6

     

    Luigi Musso

    It

    Maserati

    6

     

    <o:p></o:p> 

     <o:p></o:p>

     

     


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  •  

    Grand Prix de Suisse 1951- 8°GP

     

    <o:p></o:p>

    <o:p></o:p>7 e victoire pour Alfa Romeo en tant que constructeur  /  7 e victoire pour Alfa Romeo en tant que motoriste<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Première des 8 manches du championnat du monde<o:p></o:p>


    Circuit de Bremgarten (<st1:metricconverter productid="7,280 km" w:st="on">7,280 km</st1:metricconverter>)<o:p></o:p>


    42 tours parcourus soit : <st1:metricconverter productid="305,76 km" w:st="on">305,76 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>

    Météo : Pluie<o:p></o:p>

    Date : 27/05/1951

    <o:p></o:p> 

    <o:p> </o:p>

    4°Victoire de  J.M Fangio
    Alfa Romeo  2h07’53"64

    <o:p>                                              
    </o:p>
    <o:p>                                                       
    </o:p>
    <o:p>P.Taruffi                                            G. Farina
        Ferrari                                            Alfa Romeo 
    </o:p>
    Meilleur tour en course
    J.M Fangio
    Alfa Romeo
     2’51’’1

    *******************************************************

    Grand Prix de Indianapolis 1951- 9°GP<o:p></o:p>


    2 e victoire pour Kurtis Kraft en tant que constructeur  /  2 e victoire pour Offenhauser en tant que motoriste

    Circuit d'Indianapolis (<st1:metricconverter productid="4,023 km" w:st="on">4,023 km</st1:metricconverter>)

    200 tours
     x <st1:metricconverter productid="4,023 km" w:st="on">4,023 km</st1:metricconverter> parcourus soit: <st1:metricconverter productid="804,600 km" w:st="on">804,600 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>

    Météo : ensolleillé<o:p></o:p>

    Date : 30/05/1950

    <o:p></o:p> 

    <o:p> </o:p>

    1°Victoire de L. Wallard
    Kurtis Kraft Offenhauser

    <o:p>                                                           </o:p>

    2° M.NAZARUK                                     J.McGRATH
          
    Kurtis Kraft Offenhauser               M.AYULO Kurtis Kraft Offenhauser

    *************************************************** 

    <o:p></o:p>

     Grand Prix de Belgique 1951 - 10°GP

    <o:p>
    </o:p>
    Ne parvenant pas à retirer la roue de l’Alfa Romeo de Fangio, ses mécanos changeront uniquement le pneu.
    <o:p>8 e victoire pour Alfa Romeo en tant que constructeur  /  8 e victoire pour Alfa Romeo en tant que motoriste<o:p></o:p></o:p>

    Troisième des 8 manches du championnat du monde

    Circuit de Spa-Francorchamps (<st1:metricconverter productid="14,120 km" w:st="on">14,120 km</st1:metricconverter>)

    36 tours parcourus soit: <st1:metricconverter productid="508,32 km" w:st="on">508,32 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>

    Météo : Soleil<o:p></o:p>

    Date : 17/06/1951

     

    <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    4°Victoire de  Giuseppe Farina
    Alfa Romeo   2h4

    <o:p>                                     </o:p>

                                                                         
                 A.ASCARI                                       L.VILLORESI
            Ferrari                                                Ferrari
    Meilleur tour en course
    J.M Fangio
    Alfa Romeo 
    4'22"1

    <o:p></o:p>*************************************** 

    Grand Prix de l'A.C.F. France 1951 - Europe - 11°GP


    J.M. Fangio, au virage de Thillois, après avoir pris la voiture de L. Fagioli.
    <o:p>9 e victoire pour Alfa Romeo en tant que constructeur  /  9 e victoire pour Alfa Romeo en tant que motoriste<o:p></o:p></o:p>

    Quatrième des 8 manches du championnat du monde

    Circuit de Reims (<st1:metricconverter productid="7,815 km" w:st="on">7,815 km</st1:metricconverter>)

    77 tours parcourus soit <st1:metricconverter productid="601,755 km" w:st="on">601,755 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>

    Météo : Soleil<o:p></o:p>

    Date : 1/07/1951

     

    <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    1°Victoire de Luigi Fagioli<o:p></o:p>

    5°Victoire de  J.M Fangio
    Alfa Romeo  3h22'11"0

                                                    

    <o:p>2                                                 3
             Gonzalez                                  L.VILLORES
    </o:p>

    <o:p> A Ascari - Ferrari                       Ferrari</o:p>

    <o:p></o:p><o:p>  </o:p>

    <o:p></o:p>Meilleur tour en course
    J.M Fangio
    Alfa Romeo  2'27"8<o:p>
    </o:p>

    ****************************************************************

    Grand Prix de Grande-Bretagne 1951- 12°GP

    <o:p>
    </o:p>
    <o:p>Après un tour d’honneur, Jose-Froilan gonzalez est salué une 2ème fois par le drapeau à damier.
    </o:p>
    <o:p>Première victoire pour Ferrari en tant que constructeur  /  Première victoire pour Ferrari en tant que motoriste</o:p>

    <o:p></o:p><o:p>
    </o:p>
    <o:p>Froilan Gonzalez</o:p>

    <o:p></o:p>

    Cinquième des 8 manches du championnat du monde

    Circuit de
    Silverstone
    (<st1:metricconverter productid="4,649 km" w:st="on">4,649 km</st1:metricconverter>)

    90 tours parcourus soit <st1:metricconverter productid="418,446 km" w:st="on">418,446 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Doux et sec<o:p></o:p>

    Date : 14/07/1951

    <o:p></o:p> 

    <o:p> </o:p>

    1°Victoire de J. F Gonzalez
    Ferrari 
      2h42'18"2

    <o:p>                                             </o:p>                                                                 
             J.M Fangio                                               L.VILLORESI
    Alfa Romeo                                                Ferrari
    Meilleur tour en course
    Guiseppe Farina
    Alfa Romeo  1'44"0

    .<o:p></o:p>

    ***************************************************

    Grand Prix d'Allemagne 1951 - 13°GP

     


    <o:p>11° Tour Paul Pietsch est victime d’un spectaculair accident</o:p>

    <o:p>

    2 e victoire pour Ferrari en tant que constructeur  /  2 e victoire pour Ferrari en tant que motoriste<o:p></o:p>

    </o:p>

    <o:p><o:p></o:p> </o:p>

    Sixième des 8 manches du championnat du monde<o:p></o:p>


    Circuit du Nurburgring (<st1:metricconverter productid="22,810 km" w:st="on">22,810 km</st1:metricconverter>)<o:p></o:p>


    20 tours parcourus soit: <st1:metricconverter productid="456,2 km" w:st="on">456,2 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>


    Météo : Ensoleillé, doux et sec<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Durée : 0h05'

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD

     

    Langue: française

     

    Qualité: très bonne

     

    Date: 29/07/1951<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    <o:p> </o:p>

    <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Victoire de Alberto Ascari <o:p> </o:p>

    Ferrari   3h23'03"3

                                                            

                                                                     
              J.M Fangio                                          J.Gonzalez
          Alfa Romeo                                                Ferrari
    <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>Meilleur tour en course<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>Juan Manuel Fangio<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>Alfa Romeo  9'55"8

     

    ******************************************

     

    Grand Prix d’Italie 1951 - 14°GP

     

    7°Tour, le moteur de Guiseppe Farina casse, il reprendra la voiture de Bonetto pour terminer 3°

    <o:p> </o:p>

    3 e victoire pour Ferrari en tant que constructeur  /  3 e victoire pour Ferrari en tant que motoriste<o:p></o:p>

    Septième des 8 manches du championnat du monde

    Circuit de Monza (<st1:metricconverter productid="6,300 km" w:st="on">6,300 km</st1:metricconverter>)

    80 tours parcourus soit <st1:metricconverter productid="504 km" w:st="on">504 km</st1:metricconverter>.

    Météo : chaud et sec<o:p></o:p>

    Date : 29/07/1951

    <o:p></o:p> 

    <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    2° Victoire de Alberto Ascari <o:p></o:p>

    Ferrari    2h42'39"3

    <o:p>                                                         </o:p>

    <o:p> </o:p>                                                            
       J.L Gonzalez                                          F.Bonetto<o:p></o:p>

            Ferrari                                                   G.Farina<o:p></o:p>

                                                                          Alfa Romeo                  <o:p></o:p>

    Meilleur tour en course
    Giuseppe Farina
    Alfa Romeo    1'56"5

    <o:p></o:p>

     

    **********************************

     

     

    Grand Prix d'Espagne 1951 - 15°GP

     

    <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Alberto Ascari perd le championnat dans les larges avenues de Barcelone.

    10 e victoire pour Alfa Romeo en tant que constructeur  /  10 e victoire pour Alfa Romeo en tant que motoriste<o:p></o:p>

    <o:p></o:p>

    <o:p></o:p> 

    Dernière des 8 manches du championnat du monde<o:p></o:p>


    Circuit de Pedralbes (<st1:metricconverter productid="6,316 km" w:st="on">6,316 km</st1:metricconverter>)<o:p></o:p>


    70 tours parcourus soit <st1:metricconverter productid="442,12 km" w:st="on">442,12 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>


    Météo : Chaud et sec<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 28/10/1951<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    <o:p></o:p>

    6°Victoire de  J.M Fangio
    Alfa Romeo  2h46’54"10

    <o:p>                                                     
    </o:p>
                                                        
     J.F Gonzalez                              G. Farina
                  
    Ferrari                                  Alfa Romeo  <o:p></o:p>

    Meilleur tour en course
    Juan Manuel Fangio
    Alfa Romeo  2'16"93

    <o:p></o:p> 

    <o:p> </o:p>

    Champion du Monde des pilotes 1951

     

    <o:p></o:p> 

    Juan Manuel Fangio

    Né le 24 juin 1911 à Balcarce (Argentine)
    Décédé le 17 juillet 1995 à Balcarce<o:p></o:p>


    Cette année là:
    31 pts
    3 victoires
    4 pôles positions
    5 meilleurs tours
    5 podiums
    180 tours en tête
    1304 km en têtes sur 2922 parcourus<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    CHAMPIONNAT DU MONDE DES PILOTES 1951        

    Pos.

    Pilote

    Nat.

    Marque

    Pts <o:p></o:p>

    1

    Juan Manuel Fangio

    Arg

    Alfa

    31 <o:p></o:p>

    2

    Alberto Ascari

    It

    Ferrari

    25 <o:p></o:p>

    3

    Froilan Gonzalez

    Arg

    Ferrari

    24 <o:p></o:p>

    4

    Guiseppe Farina

    It

    Alfa

    19 <o:p></o:p>

    5

    Luigi Villoresi

    It

    Ferrari

    15 <o:p></o:p>

    6

    Piero Taruffi

    It

    Ferrari

    10 <o:p></o:p>

    7

    Lee Wallard*

    EU

    Belanger

    8 <o:p></o:p>

    8

    Felice Bonetto

    It

    Alfa

    7 <o:p></o:p>

    9

    Mike Nazaruk*

    EU

    Jim Robbins

    6 <o:p></o:p>

     10

    Reg parnell

    GB

    Ferrari / BRM <o:p></o:p>

    5 <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>


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  • GP F1 – Argentine 1978


    Circuit de Buenos Aires (<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:metricconverter ProductID="5,9682 km" w:st="on">5,9682 km</st1:metricconverter>)

    52 tours parcourus soit : <st1:metricconverter ProductID="310,346 km" w:st="on">310,346 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Ensoleillé, chaud et sec
    <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>

    Durée : 2h<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    Date : 15/01/1978<o:p></o:p>

    <o:p></o:p>

      Victoire de  Mario Andretti <o:p></o:p>

    Lotus/Ford       1h37'04"47

    Meilleur tour en course<o:p></o:p>

     Gilles Villeneuve<o:p></o:p>

    Ferrari   1'49"76<o:p></o:p>

     

    GP F1 – Brésil 1978

    <o:p></o:p> 

    Circuit de Jacarepagua (<st1:metricconverter ProductID="5,031 km" w:st="on">5,031 km</st1:metricconverter>)

    63 tours parcourus soit : <st1:metricconverter ProductID="316,953 km" w:st="on">316,953 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Ensoleillé, très chaud et sec<o:p></o:p>

    Durée : 2h05<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    Date : 29/01/1978

    <o:p></o:p>

    <o:p></o:p>

    <o:p>

    Victoire de Carlos Reutemann </o:p>

    <o:p>Ferrari   1h49'59"86</o:p>

    <o:p>

    Meilleur tour en course <o:p></o:p>

    Carlos Reutemann<o:p></o:p>

    Ferrari    1'43"07

    </o:p>
     <o:p><o:p>

    GP F1 – Afrique du Sud 1978</o:p>

    </o:p>
    <o:p>

    </o:p>

    <o:p></o:p>

    <o:p>

    Circuit de Kyalami (<st1:metricconverter ProductID="4,104 km" w:st="on">4,104 km</st1:metricconverter>)

    78 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="320,112 km" w:st="on">320,112 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Ensoleillé, chaud et sec<o:p></o:p>

    Durée : 1h50<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    Date : 4/03/1978<o:p></o:p>

    </o:p>

    <o:p></o:p>

    <o:p>Victoire de Ronnie Peterson </o:p>

    <o:p>

    </o:p>

    <o:p>Lotus / Ford  1h42'15"767</o:p> 

    Meilleur tour en course<o:p></o:p>

     Mario Andretti<o:p></o:p>

    Lotus / Ford  1'17"09

    <o:p></o:p> 

    <o:p>

    GP F1 – USA / Ouest 1978

    </o:p>

    <o:p></o:p>

    <o:p>

    Circuit de Long Beach (<st1:metricconverter ProductID="3,2509 km" w:st="on">3,2509 km</st1:metricconverter>)

    80 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="261,695 km" w:st="on">261,695 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Ensoleillé, doux et sec<o:p></o:p>

    Durée : 2h<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    Date : 4/03/1978

    <o:p></o:p>

    </o:p>
    <o:p>

    <o:p></o:p>

    <o:p>

    Victoire de Carlos Reutemann

    </o:p>

    <o:p>Ferrari   1h52'01"301</o:p>

    <o:p>

    Meilleur tour en course <o:p></o:p>

    Alan Jones<o:p></o:p>

    Williams / Ford  1'22"215<o:p></o:p>

    </o:p>

    <o:p></o:p> 

    <o:p><o:p>

    GP F1 – <st1:place w:st="on"><st1:country-region w:st="on">Monaco</st1:country-region></st1:place> 1978</o:p>

    </o:p>
    </o:p>

    <o:p></o:p>

    <o:p>

    Circuit de Monte Carlo (<st1:metricconverter ProductID="3,312 km" w:st="on">3,312 km</st1:metricconverter>)

    75 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="248,4 km" w:st="on">248,4 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Doux et sec<o:p></o:p>

    Durée : 2h20<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    Date : 7/05/1978

    <o:p></o:p>

    <o:p></o:p>

    </o:p>
    <o:p>

    <o:p>

    Victoire de   Patrick Depailler<o:p></o:p>

    Tyrell / Ford   1h55'14"66

    Meilleur tour en course

    Niki Lauda      <o:p></o:p>

    Brabham/Alfa Romeo   1'28"65

    <o:p></o:p> 

    GP F1 – Belgique 1978

    <o:p></o:p>

    <o:p>

    Circuit de Zolder (<st1:metricconverter ProductID="4,262 km" w:st="on">4,262 km</st1:metricconverter>)

    70 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="298,34 km" w:st="on">298,34 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Couvert et sec<o:p></o:p>

    Durée : 2h<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    Date : 21/05/1978<o:p></o:p>

    </o:p>

    <o:p><o:p></o:p>

    <o:p>

    Victoire de  Mario Andretti <o:p></o:p>

    </o:p>

    Lotus/Ford      1h39'52"02

    Meilleur tour en course<o:p></o:p>

     Ronnie Peterson<o:p></o:p>

    Lotus / Ford  1'23"13

     

    GP F1 – Espagne 1978

    <o:p></o:p>

    <o:p>

    Circuit de Jarama (<st1:metricconverter ProductID="3,4043 km" w:st="on">3,4043 km</st1:metricconverter>)<o:p></o:p>

    75 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="255,323 km" w:st="on">255,323 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>

    Météo : Ensoleillé, doux et sec<o:p></o:p>

    Durée : 1h50<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date :4/06/1978

     

    </o:p>

    <o:p></o:p>

    Victoire de  Mario Andretti <o:p></o:p>

    Lotus/Ford    1h41'47"06

    Meilleur tour en course<o:p></o:p>

     Mario Andretti<o:p></o:p>

    Lotus / Ford   1'20"06<o:p></o:p>

     <o:p>

    GP F1 – Suède 1978

    <o:p></o:p>

    <o:p>

    Circuit d'Anderstorp (<st1:metricconverter ProductID="4,031 km" w:st="on">4,031 km</st1:metricconverter>)

    70 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="282,17 km" w:st="on">282,17 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Doux et sec<o:p></o:p>

    Durée : 2h<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 17/06/1978<o:p></o:p>

    </o:p>

    <o:p></o:p>

    Victoire de Niki Lauda<o:p></o:p>

    Brabham/Alfa Romeo   1h41'00"606<o:p></o:p>

    Unique GP et Victoire remporté par N.Lauda avec la Brabham ''aspirateur''

    Meilleur tour en course<o:p></o:p>

     Niki Lauda<o:p></o:p>

    Brabham / Alfa Romeo   1'24"836<o:p></o:p>

     

    GP F1 – France 1978

    <o:p></o:p>

    <o:p>

    Circuit du Paul Ricard (<st1:metricconverter ProductID="5,810 km" w:st="on">5,810 km</st1:metricconverter>)

    54 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="313,74 km" w:st="on">313,74 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Ensoleillé, chaud et sec<o:p></o:p>

    Durée : 2h<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 02/07/1978<o:p></o:p>

    </o:p>

    <o:p></o:p>

    Victoire de Mario Andretti<o:p></o:p>

    Lotus/Ford    1h38'51"92

    Meilleur tour en course<o:p></o:p>

     Carlos Reutemann<o:p></o:p>

    Ferrari   1'48"56

     

    <o:p>

    GP F1 - Angleterre 1978

    <o:p></o:p>

    Circuit de Brands Hatch (<st1:metricconverter ProductID="4,2061 km" w:st="on">4,2061 km</st1:metricconverter>)

    76 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="319,664 km" w:st="on">319,664 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Ensoleillé, doux et sec<o:p></o:p>

    Durée : 2h<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand & Anglais<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 02/07/1978

     

    <o:p></o:p>

    Victoire de Carlos Reutemann <o:p></o:p>

    Ferrari    1h42'12"39

    Meilleur tour en course<o:p></o:p>

     Niki Lauda<o:p></o:p>

    Brabham / Alfa Romeo   1'18"60<o:p></o:p>

     

    GP F1 – Allemagne 1978

    <o:p></o:p>

    Circuit de Hockenheim (<st1:metricconverter ProductID="6,789 km" w:st="on">6,789 km</st1:metricconverter>)

    45 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="305,505 km" w:st="on">305,505 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Ensoleillé, très chaud et sec<o:p></o:p>

    Durée : 2h<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand & Anglais<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 30/07/1978

     

    <o:p></o:p>

    Victoire de Mario Andretti<o:p></o:p>

    Lotus/Ford   1h28'00"90

    Meilleur tour en course <o:p></o:p>

    Ronnie Peterson<o:p></o:p>

    Lotus / Ford 1'55"62<o:p></o:p>

     

    GP F1 – Autriche 1978

    Circuit de l'Osterreichring (<st1:metricconverter ProductID="5,9424 km" w:st="on">5,9424 km</st1:metricconverter>)<o:p></o:p>

    54 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="320,89 km" w:st="on">320,89 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>

    Météo : Humide<o:p></o:p>

    Durée : 2h30<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 13/08/1977

     

    <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Victoire de  Ronnie Peterson <o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Lotus/Ford   1h41'21"57

    Meilleur tour en course <o:p></o:p>

    Ronnie Peterson<o:p></o:p>

    Lotus / Ford  1'43"12<o:p></o:p>

     

    GP F1 – Hollande 1978<o:p></o:p>

    Circuit de Zandvoort (<st1:metricconverter ProductID="4,226 km" w:st="on">4,226 km</st1:metricconverter>)

    75 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="316,95 km" w:st="on">316,95 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Sec<o:p></o:p>

    Durée<o:p></o:p>

    <o:p></o:p>

     2h - ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    1h30 - TSR<o:p></o:p>

    <o:p></o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand <o:p></o:p>

    Français : Commentaire de J.Deschenaux<o:p></o:p>

     <o:p></o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 13/08/1977<o:p></o:p>

     <o:p>

    <o:p> </o:p>

    Victoire de Mario Andretti<o:p></o:p>

    Lotus/Ford    1h41'04"23

    Meilleur tour en course<o:p></o:p>

    Niki Lauda <o:p></o:p>

    Brabham/Alfa Romeo  1'19"57<o:p></o:p>

     <o:p>

    GP F1 – Italie 1978

    <o:p></o:p><o:p> </o:p>

    <o:p>

    Ronnie Peterson  - 1er tour - Accident fatal<o:p></o:p>

    </o:p>

    Circuit de Monza (<st1:metricconverter ProductID="5,800 km" w:st="on">5,800 km</st1:metricconverter>)

    40 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="232,0 km" w:st="on">232,0 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Ensoleillé, doux et sec<o:p></o:p>

    Durée : 2h<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 13/08/1977<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Victoire de  Niki Lauda<o:p></o:p>

    Brabham/Alfa Romeo  1h07'04"54

    Meilleur tour en course <o:p></o:p>

    Mario Andretti<o:p></o:p>

    Lotus / Ford   1'38"23

     

    GP F1 – USA 1978

    Circuit de Watkins Glen (<st1:metricconverter ProductID="5,435 km" w:st="on">5,435 km</st1:metricconverter>)

    59 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="320,665 km" w:st="on">320,665 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Couvert et sec<o:p></o:p>

    Durée : 1h<o:p></o:p>

    Source : ARD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Allemand<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 13/08/1977<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Victoire de Carlos Reutemann

    Ferrari    1h40'48"800

    Meilleur tour en course<o:p></o:p>

     Jean-Pierre Jarier<o:p></o:p>

    Lotus / Ford  1'39"557<o:p></o:p>

     

    GP F1 – Canada 1978<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Circuit de Gilles Villeneuve (<st1:metricconverter ProductID="4,500 km" w:st="on">4,500 km</st1:metricconverter>)

    70 tours parcourus soit: <st1:metricconverter ProductID="315,0 km" w:st="on">315,0 km</st1:metricconverter>.

    Météo : Froid et sec

    Durée : 0h11<o:p></o:p>

    Source : BBC<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Publicité : Sans<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Format : DVD<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Langue : Anglais<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Qualité : Moyenne<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Date : 13/08/1978

     

    <o:p></o:p> 

    1° Victoire de Gilles Villeneuve<o:p></o:p>

    Ferrari    1h57'49"196

    <o:p>

    Meilleur tour en course <o:p></o:p>

    Alan Jones<o:p></o:p>

    Williams / Ford   1'38"072

     

    <o:p>

    Canadian GP 1978

    <o:p> </o:p></o:p>

    Champion du Monde 1978

    Mario Andretti
    ( Americain)

    Né le 28 février 1940 à Montona (Italie)
    Cette année là :
    64 pts
    6 victoires
    8 pôles positions
    3 meilleurs tours
    7 podiums
    451 tours en tête
    2134 kms en tête sur 3914 parcourus

    </o:p>

    Mario Andretti Hockenheim 1978

    <o:p> </o:p>

    <o:p>

    CHAMPIONNAT DU MONDE DES PILOTES <o:p></o:p>

    Pos.

    Pilote

    Nat.

    Marque

    Pts

    1

    Mario Andretti

    EU

    Lotus-Ford

    64

    2

    Ronnie Peterson

    Sué

    Lotus-Ford

    51

    3

    Carlos Reutemann

    Arg

    Ferrari

    48

    4

    Niki Lauda

    Aut

    Brabham-Alfa

    44

    5

    Patrick Depailler

    Fr

    Tyrrell-Ford

    34

    6

    John Watson

    GB

    Brabham-Alfa

    25

    7

    Jody Scheckter

    RAS

    Wolf-Ford

    24

    8

    Jacques Laffite

    Fr

    Ligier-Matra

    19

    9

    Emerson Fittipaldi

    Bré

    Copersucar-Ford

    17

     

    Gilles Villeneuve

    Can

    Ferrari

    17

    CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONSTRUCTEURS <o:p></o:p>

    Pos.

    Marque

    Pts.

    1

    Lotus

    86

    2

    Ferrari

    58

    3

    Brabham

    53

    4

    Tyrrell

    38

    5

    Wolf

    24

    6

    Ligier

    19

    7

    Copersucar

    17

    8

    McLaren

    15

    9

    Arrows

    11

     

    Williams

    11

    </o:p>

     

    </o:p>
    </o:p>

    </o:p>

    </o:p>
    </o:p>

    </o:p></o:p>

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  •  

     

    Biografía - Enzo Ferrari (1º parte)(version espagnol)<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" 

    http://fr.youtube.com/watch?v=1kbMd-pB3Q4

    6’01
    Documental de 43 minutos de duración sobre la biografía del fundador de
    Ferrari, Enzo Ferrari. 

    Se trata de un documental totalmente en castellano que nos relata de principio a fin la vida de Il Commendatore.

    Biografía - Enzo Ferrari (2º parte)

    http://fr.youtube.com/watch?v=U9ffUViJnRc

    6’03

    Biografía - Enzo Ferrari (3º parte)

    http://fr.youtube.com/watch?v=NLxSFA4GSyc

    6’02

    Biografía - Enzo Ferrari (4º parte)

    http://fr.youtube.com/watch?v=qaAWt7DFB94

    <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:metricconverter ProductID="6’" w:st="on"></st1:metricconverter>

    Biografía - Enzo Ferrari (5º parte)

    http://fr.youtube.com/watch?v=GztzInaymNk<o:p></o:p>

    6’02

    Biografía - Enzo Ferrari (6º parte)

    http://fr.youtube.com/watch?v=FJpSC_sprgk

    6’01

     

    Biografía - Enzo Ferrari (7º parte)

    http://fr.youtube.com/watch?v=LrtZ4UZAcQg

    6’02

     

    Biografía - Enzo Ferrari (8º parte)

    http://fr.youtube.com/watch?v=d3Ox0dAytiI

    1’04


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  •  

     

    GILLES VILLENEUVE<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=heZSTtcsxrc<o:p></o:p>

    <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:metricconverter ProductID="30’" w:st="on">30’</st1:metricconverter><o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Gilles Villeneuve - Hommage<o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=XKAc06XdW1s<o:p></o:p>

    10’50<o:p></o:p>

    Hommage à l'un des plus grand pilote de notre histoire. 25 ans déjà nous sépare de ses derniers tours de roues. En ce 40e anniversaire du Grand Prix du Canada, souvenons nous de celui qui a pavé la voie, de celui qui nous a fait privilégié, année après année d'admirer les voitures les plus rapide au monde.<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Gilles Villeneuve - The Tribute<o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=yjbi8E_3FF8<o:p></o:p>

    9’42<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Gilles Villeneuve -  Highlights<o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=zFxfPw1LoCg<o:p></o:p>

    a homemade clip for my favorite driver of all time, the french-canadian GILLES VILLENEUVE, l'acrobatta, and his ferrari.<o:p></o:p>

    6’10<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Gilles Villeneuve - Ronnie Peterson<o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=NjQElkeHza0<o:p></o:p>

    0’16<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Gilles Villeneuve - Dijon 1979<o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=Vo3JZrt4208<o:p></o:p>

    One lap onboard with Gilles Villeneuve with his Ferrari in <st1:City w:st="on"><st1:place w:st="on">Dijon</st1:place></st1:City> 1979<o:p></o:p>

    1’27<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    F1 Gilles Villeneuve Zolder - Fatal Crash<o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=CzW3fqD93Hk<o:p></o:p>

     Gilles Villeneuve - Zolder 1982 - Fatal Crash (Italian Commentary)
    1h30<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    1977 Formula Atlantic -  Gilles Villeneuve crash<o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=ycaqU7aNw64<o:p></o:p>

    August 7 1977 Formula Atlantic Canadian challenge,<st1:place w:st="on"><st1:City w:st="on">Halifax</st1:City>, <st1:State w:st="on">Nova Scotia</st1:State></st1:place>, March 77B Ford BDN<o:p></o:p>

    0’16<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    1978 Villeneuve and Regazzoni - crash <st1:City w:st="on"><st1:place w:st="on">Long Beach</st1:place></st1:City><o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=oD0TU0Y6avo<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    <o:p> </o:p>

    Gilles Villeneuve «  René Arnoux – Dijon/Prenois 1979

    http://fr.youtube.com/watch?v=JIJuqUsj7zA<o:p></o:p>

    Version Allemande + bruits de moteurs originaux !!<o:p></o:p>

    4’38<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Duel Gilles Villeneuve « Rene Arnoux- Ferrari /Renault<o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=Aq6wfvKb74Y<o:p></o:p>

    Incredible race where Gilles and Rene were overtaking one to each other several times.<o:p></o:p>

    They were fighting for the <st1:country-region w:st="on"><st1:place w:st="on">France</st1:place></st1:country-region>'s 1979 Grand Prix Second place

    1’53<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    Gilles Villeneuve - 1979 Zandvoort<o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=NUI6cPJ6uJM<o:p></o:p>

    2’04<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    F1 1981 Round1 <st1:country-region w:st="on"><st1:place w:st="on">USA</st1:place></st1:country-region> of West G P

    http://fr.youtube.com/watch?v=TPyop90YXgQ<o:p></o:p>

    Winner:Alan Jones
    2nd:Carlos Reutemann
    3rd:Nelson Piquet<o:p></o:p>

    4’15<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    F1 1981 Round2 Brazilian G P

    http://fr.youtube.com/watch?v=qXdO52WjCYw<o:p></o:p>

    Winner:Carlos Reutemann
    2nd:Alan Jones
    3rd:Riccardo Patrese

    3’56<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    F1 1981 Round3 Argentine GP

    http://fr.youtube.com/watch?v=fhNJJZhhSf0<o:p></o:p>

    Winner:Nelson Piquet
    2nd:Carlos Reutemann
    3rd:Alain Prost (suite)<o:p></o:p>

    3’07<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    F1 1981 round4 <st1:country-region w:st="on"><st1:place w:st="on">San Marino</st1:place></st1:country-region> G P

    http://fr.youtube.com/watch?v=Zp_oTue3DVI<o:p></o:p>

    Winner:Nelson Piquet
    2nd:Riccardo Patrese
    3rd:Carlos Reutemann

    5’14<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    F1 1981 Round5 <st1:country-region w:st="on"><st1:place w:st="on">Belgium</st1:place></st1:country-region> G P

    http://fr.youtube.com/watch?v=lBZytDVF-_A<o:p></o:p>

    Winner:Carlos Reutemann
    2nd:Jacques Laffite
    3rd:Nigel Mansell<o:p></o:p>

    5’05<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    F1 1981 Round6 <st1:country-region w:st="on"><st1:place w:st="on">Monaco</st1:place></st1:country-region> G P

    http://fr.youtube.com/watch?v=Kv6EWrbFMJE<o:p></o:p>

    Winner:Gilles Villeneuve
    2nd:Alan Jones
    3rd:Jacques Laffite

    1’57<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    F1 1981 Round7 Spanish G P

    http://fr.youtube.com/watch?v=lUfkMifqtsQ<o:p></o:p>

    Winner:Gilles Villeneuve
    2nd:Jacques Laffite
    3rd:John Watson

    3’35<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    F1 1981 Round9 British G P

    http://fr.youtube.com/watch?v=e4lkJgmQuHY<o:p></o:p>

    Winner:John Watson
    2nd:Carlos Reutemann
    3rd:Jacques Laffite<o:p></o:p>

    3’58<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    <o:p> </o:p>

    F1 1981 Round10 German G P

    http://fr.youtube.com/watch?v=SL-ArJ_RpC0<o:p></o:p>

    Winner:Nelson Piquet
    2nd:Alain Prost
    3rd:Jacques Laffite

    4’36<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    <o:p> </o:p>

    Gilles Villeneuve - GP do Canadá 1981<o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=6TCChsArUEU<o:p></o:p>

    1’58<o:p></o:p>

    <o:p> </o:p>

    F1 1982 Round4 Canadian GP Riccardo Paletti Fatal Accident<o:p></o:p>

    http://fr.youtube.com/watch?v=L6TLRKsAyd4<o:p></o:p>

    Commentator:Jackie Stewart<o:p></o:p>

    2’36<o:p></o:p>

     


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