Grand Prix de Suisse 1951- 8°GP
<o:p>
</o:p>
<o:p></o:p>7 e victoire pour Alfa Romeo en tant que constructeur / 7 e victoire pour Alfa Romeo en tant que motoriste<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
Première des 8 manches du championnat du monde<o:p></o:p>
Circuit de Bremgarten (<st1:metricconverter productid="7,280 km" w:st="on">7,280 km</st1:metricconverter>)<o:p></o:p>
42 tours parcourus soit : <st1:metricconverter productid="305,76 km" w:st="on">305,76 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>
Météo : Pluie<o:p></o:p>
Date : 27/05/1951
<o:p></o:p>
<o:p>
</o:p>
4°Victoire de J.M Fangio
Alfa Romeo
2h0753"64
<o:p>

</o:p><o:p>2° 3°
</o:p><o:p>P.Taruffi G. Farina
Ferrari Alfa Romeo
</o:p>Meilleur tour en course
J.M Fangio
Alfa Romeo
2511
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Grand Prix de Indianapolis 1951- 9°GP<o:p></o:p>

2 e victoire pour Kurtis Kraft en tant que constructeur / 2 e victoire pour Offenhauser en tant que motoriste
Circuit d'Indianapolis (<st1:metricconverter productid="4,023 km" w:st="on">4,023 km</st1:metricconverter>)
200 tours x <st1:metricconverter productid="4,023 km" w:st="on">4,023 km</st1:metricconverter> parcourus soit: <st1:metricconverter productid="804,600 km" w:st="on">804,600 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>
Météo : ensolleillé<o:p></o:p>
Date : 30/05/1950
<o:p></o:p>
<o:p>
</o:p>
1°Victoire de L. Wallard
Kurtis Kraft Offenhauser
<o:p>
</o:p>
2° M.NAZARUK 3° J.McGRATH
Kurtis Kraft Offenhauser M.AYULO Kurtis Kraft Offenhauser
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Grand Prix de Belgique 1951 - 10°GP
<o:p>
</o:p>Ne parvenant pas à retirer la roue de lAlfa Romeo de Fangio, ses mécanos changeront uniquement le pneu.
<o:p>8 e victoire pour Alfa Romeo en tant que constructeur / 8 e victoire pour Alfa Romeo en tant que motoriste<o:p></o:p></o:p>
Troisième des 8 manches du championnat du monde
Circuit de Spa-Francorchamps (<st1:metricconverter productid="14,120 km" w:st="on">14,120 km</st1:metricconverter>)
36 tours parcourus soit: <st1:metricconverter productid="508,32 km" w:st="on">508,32 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>
Météo : Soleil<o:p></o:p>
Date : 17/06/1951
<o:p>
</o:p>
<o:p> </o:p>
4°Victoire de Giuseppe Farina
Alfa Romeo
2h4
<o:p>
</o:p>
2° 3°
A.ASCARI L.VILLORESI
Ferrari Ferrari
Meilleur tour en course
J.M Fangio
Alfa Romeo
4'22"1
<o:p></o:p>***************************************

Grand Prix de l'A.C.F. France 1951 - Europe - 11°GP

J.M. Fangio, au virage de Thillois, après avoir pris la voiture de L. Fagioli.
<o:p>9 e victoire pour Alfa Romeo en tant que constructeur / 9 e victoire pour Alfa Romeo en tant que motoriste<o:p></o:p></o:p>
Quatrième des 8 manches du championnat du monde
Circuit de Reims (<st1:metricconverter productid="7,815 km" w:st="on">7,815 km</st1:metricconverter>)
77 tours parcourus soit <st1:metricconverter productid="601,755 km" w:st="on">601,755 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>
Météo : Soleil<o:p></o:p>
Date : 1/07/1951
<o:p>
</o:p>
<o:p> </o:p>
1°Victoire de Luigi Fagioli<o:p></o:p>
5°Victoire de J.M Fangio
Alfa Romeo
3h22'11"0
<o:p>2 3
Gonzalez L.VILLORES</o:p>
<o:p> A Ascari - Ferrari Ferrari</o:p>
<o:p></o:p><o:p> </o:p>
<o:p></o:p>Meilleur tour en course
J.M Fangio
Alfa Romeo
2'27"8<o:p>
</o:p>
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Grand Prix de Grande-Bretagne 1951- 12°GP
<o:p>
</o:p><o:p>Après un tour dhonneur, Jose-Froilan gonzalez est salué une 2ème fois par le drapeau à damier.
</o:p><o:p>Première victoire pour Ferrari en tant que constructeur / Première victoire pour Ferrari en tant que motoriste</o:p>
<o:p></o:p><o:p>
</o:p><o:p>Froilan Gonzalez</o:p>
<o:p></o:p>
Cinquième des 8 manches du championnat du monde
Circuit de Silverstone (<st1:metricconverter productid="4,649 km" w:st="on">4,649 km</st1:metricconverter>)
90 tours parcourus soit <st1:metricconverter productid="418,446 km" w:st="on">418,446 km</st1:metricconverter>.
Météo : Doux et sec<o:p></o:p>
Date : 14/07/1951
<o:p></o:p>
<o:p>
</o:p>
1°Victoire de J. F Gonzalez
Ferrari
2h42'18"2
<o:p>
</o:p> 2° 3°
J.M Fangio L.VILLORESI
Alfa Romeo Ferrari
Meilleur tour en course
Guiseppe Farina
Alfa Romeo
1'44"0
.<o:p></o:p>
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Grand Prix d'Allemagne 1951 - 13°GP

<o:p>11° Tour Paul Pietsch est victime dun spectaculair accident</o:p>
2 e victoire pour Ferrari en tant que constructeur / 2 e victoire pour Ferrari en tant que motoriste<o:p></o:p>
</o:p><o:p><o:p></o:p> </o:p>
Sixième des 8 manches du championnat du monde<o:p></o:p>
Circuit du Nurburgring (<st1:metricconverter productid="22,810 km" w:st="on">22,810 km</st1:metricconverter>)<o:p></o:p>
20 tours parcourus soit: <st1:metricconverter productid="456,2 km" w:st="on">456,2 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>
Météo : Ensoleillé, doux et sec<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
Durée : 0h05'
<o:p> </o:p>
Publicité : Sans<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
Format : DVD
Langue: française
Qualité: très bonne
Date: 29/07/1951<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
<o:p>
</o:p>
<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
Victoire de Alberto Ascari <o:p> </o:p>
Ferrari
3h23'03"3

2° 3°
J.M Fangio J.Gonzalez
Alfa Romeo Ferrari<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>Meilleur tour en course<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>Juan Manuel Fangio<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>Alfa Romeo
9'55"8
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Grand Prix dItalie 1951 - 14°GP

7°Tour, le moteur de Guiseppe Farina casse, il reprendra la voiture de Bonetto pour terminer 3°
<o:p> </o:p>3 e victoire pour Ferrari en tant que constructeur / 3 e victoire pour Ferrari en tant que motoriste<o:p></o:p>
Septième des 8 manches du championnat du monde
Circuit de Monza (<st1:metricconverter productid="6,300 km" w:st="on">6,300 km</st1:metricconverter>)
80 tours parcourus soit <st1:metricconverter productid="504 km" w:st="on">504 km</st1:metricconverter>.
Météo : chaud et sec<o:p></o:p>
Date : 29/07/1951
<o:p></o:p>
<o:p>
</o:p>
<o:p> </o:p>
2° Victoire de Alberto Ascari <o:p></o:p>
Ferrari
2h42'39"3
<o:p>
</o:p>
<o:p> </o:p>2° 3°
J.L Gonzalez F.Bonetto<o:p></o:p>
Ferrari G.Farina<o:p></o:p>
Alfa Romeo <o:p></o:p>
Meilleur tour en course
Giuseppe Farina
Alfa Romeo
1'56"5
<o:p></o:p>
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Grand Prix d'Espagne 1951 - 15°GP
<o:p></o:p>
<o:p>
</o:p>
Alberto Ascari perd le championnat dans les larges avenues de Barcelone.
10 e victoire pour Alfa Romeo en tant que constructeur / 10 e victoire pour Alfa Romeo en tant que motoriste<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Dernière des 8 manches du championnat du monde<o:p></o:p>
Circuit de Pedralbes (<st1:metricconverter productid="6,316 km" w:st="on">6,316 km</st1:metricconverter>)<o:p></o:p>
70 tours parcourus soit <st1:metricconverter productid="442,12 km" w:st="on">442,12 km</st1:metricconverter>.<o:p></o:p>
Météo : Chaud et sec<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
Date : 28/10/1951<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
<o:p>
</o:p>
6°Victoire de J.M Fangio
Alfa Romeo
2h4654"10
<o:p>
</o:p>2° 3°
J.F Gonzalez G. Farina
Ferrari Alfa Romeo <o:p></o:p>
Meilleur tour en course
Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo
2'16"93
<o:p></o:p>
<o:p> </o:p>
Champion du Monde des pilotes 1951

<o:p></o:p>
Juan Manuel Fangio
Né le 24 juin 1911 à Balcarce (Argentine)
Décédé le 17 juillet 1995 à Balcarce<o:p></o:p>
Cette année là:
31 pts
3 victoires
4 pôles positions
5 meilleurs tours
5 podiums
180 tours en tête
1304 km en têtes sur 2922 parcourus<o:p></o:p>
CHAMPIONNAT DU MONDE DES PILOTES 1951
| Pos. | Pilote | Nat. | Marque | Pts <o:p></o:p> |
| 1 | Arg | 31 <o:p></o:p> | ||
| 2 | It | 25 <o:p></o:p> | ||
| 3 | Arg | 24 <o:p></o:p> | ||
| 4 | It | 19 <o:p></o:p> | ||
| 5 | It | 15 <o:p></o:p> | ||
| 6 | It | 10 <o:p></o:p> | ||
| 7 | Lee Wallard* | EU | Belanger | 8 <o:p></o:p> |
| 8 | It | 7 <o:p></o:p> | ||
| 9 | Mike Nazaruk* | EU | Jim Robbins | 6 <o:p></o:p> |
| 10 | GB | 5 <o:p></o:p> |
<o:p> </o:p>